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磁浮列车会取代地铁吗?湖南高铁时代告诉您!

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磁浮列车会取代地铁吗?湖南高铁时代告诉您!

发布日期:2018-10-16 作者: 点击:

  那么磁浮列车是什么呢?是否会替代地铁呢?湖南高铁时代告诉您!


  磁浮列车是一种现代高科技轨道交通工具,分为高速和中低速两种类型,高速磁悬浮合适远距离交通,而中低速磁悬浮合适近距离交通。它经过电磁力完成列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机发生的电磁力牵引列车运转。


  中低速磁悬浮具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建造成本低、超静交通等利益,适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通衔接,可替代轻轨和地铁。


  关键是这是我国具有自主知识产权的新技能,也是城市轨道交通中最先进的技术。


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  早在2016年5月6日,我国第一条,也是现在世界上里程最长的一条中低速磁悬浮商业运营演示线,正式在湖南长沙注册试运营,时速120公里打破了当时中低速磁浮车辆行进时速的世界纪录,为中低速磁浮在中国开展向前跨进一步。


  现在技能又有了新的打破,时速160公里,那么在未来它是否会替代地铁的存在?


  据了解,中低速磁浮列车为3辆编组形式,每节车厢额外载客约120人,与北京A型地铁每车厢额外载客约310人比较较少。


  从现在的发展来看,替代暂时是不存在可能性的,中低速磁悬浮列车的呈现仅仅为处理城市交通压力。一个城市要处理交通出行的问题,地铁、公交、轻轨样样都不能少,各种交通工具都有自己的利益和短处,城市交通的多样性需求决议了各种交通配备不可简略地相互替代。


湖南高铁时代数字化科技有限公司目前已成为集研发、生产、培训及销售于一体的国内一流轨道交通教学实训设备制造商;公司有三十年悠久历史专业致力于轨道交通运营管理、车辆设备检修和维护、车站机电设备、通信与信号、牵引供电及工务工程等专业实训室项目建设。面向普铁、高铁、地铁、城际列车、有轨电车及独轨等多领域的教育装备制造及整体教学解决方案的提供,同时开发了轨道交通专业配套的VR虚拟产品和三维动画产品。

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